Vruće valjani namotaj obložen uljem
Debljina je 0,2-4 mm, širina 600-2000 mm, a duljina čelične ploče je 1200-6000 mm.
U proizvodnom procesu se ne provodi zagrijavanje, tako da nema nedostataka poput rupičastih i željeznih kamenaca koji se često javljaju kod vrućeg valjanja, a kvaliteta površine je dobra i glatkoća visoka.Štoviše, točnost dimenzija hladno valjanih proizvoda je visoka, a performanse i organizacija proizvoda mogu zadovoljiti neke posebne zahtjeve, kao što su elektromagnetska svojstva, svojstva dubokog izvlačenja itd.
Izvođenje:Uglavnom koristite vrste čelika s niskim udjelom ugljika, koji zahtijevaju dobre performanse hladnog savijanja i zavarivanja, kao i određene performanse utiskivanja.
Glavna područja proizvodnje su:Baosteel, Anshan Iron and Steel, Benxi Iron and Steel, Wuhan Iron and Steel, Handan Iron and Steel, Baotou Iron and Steel, Tangshan Iron and Steel, Lianyuan Iron and Steel, Jinan Iron and Steel itd.
(1) Prerada u obično hladno valjanje nakon žarenja;
(2) Jedinica za pocinčavanje s uređajem za prethodnu obradu žarenjem obrađuje pocinčavanje;
(3) Ploče koje u osnovi nije potrebno obrađivati.
Hladno valjani svici imaju dobre performanse, odnosno hladno valjane trake i čelične ploče tanje debljine i veće preciznosti mogu se dobiti hladnim valjanjem, s visokom ravnošću, visokom završnom obradom površine, čistom i svijetlom površinom hladno valjanih ploča i jednostavno premazivanje Proces presvlačenja, raznolikost, širok raspon primjena, a istovremeno ima značajke visokih performansi štancanja, ne starenja, niske granice razvlačenja, tako da hladno valjani lim ima širok raspon namjena, uglavnom se koristi u automobilima , tiskane željezne bačve, građevinarstvo, građevinski materijali, bicikli i druge industrije, A to je također najbolji izbor za proizvodnju organski obloženih čeličnih limova.
Ploča za dekapiranje izrađena je od visokokvalitetnog toplovaljanog lima kao sirovine.Nakon što jedinica za dekapiranje ukloni oksidni sloj, obrube i završne obrade, kvaliteta površine i zahtjevi za upotrebom (uglavnom hladno oblikovane ili performanse štancanja) su između toplo valjanog i hladno valjanog Međuproizvod između ploča idealna je zamjena za neke vruće -valjane ploče i hladno valjane ploče.U usporedbi s toplovaljanim limovima, glavne prednosti dekapiranih limova su: 1. Dobra kvaliteta površine.Budući da vruće valjane dekapirane ploče uklanjaju površinski oksidni kamenac, kvaliteta površine čelika je poboljšana i pogodan je za zavarivanje, podmazivanje i bojanje.2. Dimenzionalna točnost je visoka.Nakon izravnavanja, oblik ploče se može mijenjati u određenoj mjeri, čime se smanjuje odstupanje neravnina.3. Poboljšajte završnu obradu površine i poboljšajte učinak izgleda.4. Može smanjiti onečišćenje okoliša uzrokovano razbacanim kiseljenjem korisnika.U usporedbi s hladno valjanim limovima, prednost dekapiranih limova je u tome što mogu učinkovito smanjiti troškove nabave, istovremeno osiguravajući zahtjeve kvalitete površine.Mnoge tvrtke postavljaju sve veće zahtjeve za visoke performanse i nisku cijenu čelika.Kontinuiranim napretkom tehnologije valjanja čelika, performanse toplo valjanog lima približavaju se performansama hladno valjanog lima, tako da je tehnički ostvarena "zamjena hladnoće toplinom".Može se reći da je dekapirana ploča proizvod s relativno visokim omjerom učinka i cijene između hladno valjane ploče i toplo valjane ploče, te ima dobre izglede za razvoj tržišta.Međutim, uporaba ukiseljenih ploča u raznim industrijama u mojoj zemlji tek je počela.Proizvodnja profesionalnih dekapiranih ploča započela je u rujnu 2001. godine kada je Baosteelova linija za dekapiranje puštena u rad.
Automobilska industrija
Vruće valjani dekapirani lim premazan uljem nova je vrsta čelika koju zahtijeva automobilska industrija.Njegova bolja kvaliteta površine, tolerancija debljine i performanse obrade mogu zamijeniti panele karoserije i autodijelove proizvedene od hladno valjanih limova u prošlosti, čime se smanjuju sirovine Trošak je oko 10%.S razvojem gospodarstva značajno je porasla i proizvodnja automobila, a i dalje raste uporaba tablica.Izvorni dizajn mnogih modela vozila u domaćoj automobilskoj industriji zahtijeva upotrebu toplo valjanih dekapiranih limova, kao što su: podokvir automobila, žbice kotača, prednji i stražnji. Zbog nedovoljne ponude domaćih toplovaljanih dekapiranih limova za sklopove mostova, ploče za sanduke za kamione, zaštitne mreže, automobilske grede i rezervne dijelove, tvornice automobila uglavnom koriste hladne ploče ili vruće ploče umjesto njih ili ih same biraju.
Industrija strojeva
Vruće valjane dekapirane ploče uglavnom se koriste u tekstilnim strojevima, rudarskim strojevima, ventilatorima i nekim općim strojevima.Kao što je proizvodnja kućišta kompresora i gornjih i donjih poklopaca za kućanske hladnjake i klima uređaje, tlačnih posuda i prigušivača za električne kompresore i postolja za vijčane zračne kompresore.Među njima, kućanski hladnjaci i kompresori za klimatizaciju koriste najviše ploča za kiseljenje, a performanse dubokog izvlačenja ploča za kiseljenje relativno su visoke.Materijali su uglavnom SPHC, SPHD, SPHE, SAPH370, raspon debljine je 1,0-4,5 mm, a potrebne specifikacije su 2,0-3,5 mm.Prema relevantnim podacima, u prvoj polovici ove godine za kompresore hladnjaka i kompresore klima uređaja bilo je potrebno toplovaljanih ploča za dekapiranje od 80.000 tona, odnosno 135.000 tona.Industrija ventilatora sada uglavnom koristi hladno valjane ploče i vruće valjane ploče.Vruće valjane dekapirane ploče mogu se koristiti umjesto hladnih ploča za proizvodnju impelera, školjki, prirubnica, prigušivača, postolja, platformi itd., puhala i ventilatora.
Ostala industrija
Ostale industrijske primjene uglavnom uključuju dijelove bicikala, razne zavarene cijevi, električne ormare, zaštitne ograde na autocestama, police supermarketa, skladišne police, ograde, spremnike za grijanje vode, bačve, željezne ljestve i razne oblike dijelova za utiskivanje.Kontinuiranim razvojem gospodarstva zero-part obrada se širi u svim industrijama, a prerađivački pogoni su brzo nicali.Jako je porasla potražnja za limovima, a porasla je i potencijalna potražnja za toplovaljanim dekapiranim limovima.
